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Neumático 275/55 R20 Pirelli ATR
Neumático 275/55 R20 Pirelli ATR
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l neumático Pirelli Scorpion ATR 275/55R20 (113H/S) es una opción All‑Terrain diseñada para camionetas, SUVs y vehículos mixtos que buscan rendimiento equilibrado tanto en carretera como fuera de ella. Con un índice de carga de 113 que soporta hasta ~1.150‑1.200 kg por neumático y velocidad nominal H (máx. ~210 km/h) o S (~180 km/h) dependiendo de la versión, este neumático ofrece una estructura robusta con hombros reforzados, bloques amplios, dibujo autolimpiante y ranuras curvadas que mejoran el agarre en terreno suelto, evacúan bien el agua y reducen el riesgo de aquaplaning. Su banda de rodadura de diseño simétrico con compuesto que favorece la tracción húmeda garantiza frenadas seguras y manejo estable en curvas. Ideal para quienes transitan tramos mixtos—asfalto, ripio, barro ocasionalmente—y desean confort, durabilidad y comportamiento confiable en lluvias.
📋 Características técnicas — Pirelli Scorpion ATR 275/55R20
| Parámetro | Valor / descripción |
|---|---|
| Modelo / línea | Pirelli Scorpion ATR (All‐Terrain) |
| Medida completa | 275/55R20 |
| Índice de carga | 113 → aprox. 2.535 lbs (~1.150‑1.200 kg) |
| Índice de velocidad | H (≈ 210 km/h) (algunas versiones “S” según mercado) |
| Tipo de construcción | Radial, tubeless (“neumático sin cámara”) |
| Uso / terreno | All‑Terrain / mixto carretera‑off road; buen rendimiento en asfalto húmedo, ripio, barro ligero |
| Innovaciones de diseño | • Bloques de hombro amplios y resistentes para lateralidad y frenado • Ranuras centrales curvadas + patrones de autolimpieza para expulsar barro/piedras • Banda de rodadura diseñada para resistencia al desgaste y buen agarre en mojado |
| Profundidad de dibujo (tread depth) | ~12/32 pulgadas (~9,5 mm) en versión nueva |
| Rango de ancho de llanta (rim width) | Se recomienda aro de entre 7,5″ a 9,5″ de ancho para montaje correcto |
| Ruido, confort y manejo en carretera | Buen confort, bajo nivel de ruido relativo para un All Terrain; buena capacidad de frenado y estabilidad en curvas sobre asfalto mojado |
| Resistencia al aquaplaning | Alta, gracias a las ranuras principales y diseño de evacuación de agua |
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